Nie meer emosionele ondersteuningsdiere op vliegtuie nie

Nuut beleid deur punt het emosionele ondersteuning wat op lugdienste verban is. Hulle kan nie meer op groot draers met hul voogde vlieg nie. Die reëls wat die begin van 2021 in werking getree het. Slegs gekwalifiseerde dienshonde kan Gratis vlieg. So as jy `n hond het waarop jy staatmaak op vir emosionele of sielkundige ondersteuning, moet jy betaal. Daarbenewens sal u `n litanie van federale vorms onderteken.

Lugrederye is in streng ooreenstemming met die puntbeleid. Hierdie beleide is in Desember 2020 geformuleer. Airlines sal nie meer enige diensdurse as `n hond in hul vliegtuie moet akkommodeer nie.

Vlieg met Fido kom teen `n prys sedert Januarie 2021

Volgende Aggressiewe veldtog deur Amerikaanse lugdienste, Esas (emosionele ondersteuningsdiere) sal nie toegelaat word om hul eienaars in vliegtuie te vergesel nie. Amerikaanse Departement van Vervoer het gesê dat honde en slegs opgeleide en vaardige dienshonde in staat sal wees om gratis met hul wagte te vlieg. In Desember 2020 het DOT verklaar dat dit die Air Carrier Access Act `(ACCA) sal opdateer. Hierdie veranderinge het betrekking op die vervoer van professioneel opgeleide diensdiere, waarborg hulle `n veilige en toeganklike lugvervoerstelsel `.

Die nuutste riglyne

Die upshot van DOT se jongste riglyne sal wees dat byna elke draer die verbod op vlieënde ESA`s sal onderskryf. Die enigste noemenswaardige uitsondering sal spesiaal opgeleide hulp- en dienshonde wees. Dit sluit in gidshonde, psigiatriese dienste en outisme ondersteun honde. Ander Esas soos katte, miniatuurperde, voëls, konyne en ape, ens sal as troeteldiere beskou word. Die emosionele ondersteuningsdiere sal verbied word om te vlieg as hul eienaars nie die troeteldierreis betaal nie.

Reisigers wat met verskeie sielkundige afwykings of geestesongesteldes gediagnoseer is, was in die donker op die veranderinge aan die ESA-beleidsriglyne. In die besonder tydens die traumatiese pandemie. Met die dot wat alle ESA-kategorieë het, het die prentjie egter vir reisigers en lugdienste duidelik geword. Baie veeartse, diersielkundiges, hondtelers en opleiers dink dat die puntreëls diskriminerend is.

Emosionele ondersteuningsdiere

Ander belangrike kennisgewings

Die ACAA laat fisies gestremde eienaars toe en diegene met spesifieke emosionele toestande soos skisofrenie en PTSD om `n hulp hond te neem. Aan die ander kant, dieselfde reëls verbied Esas van die begeleiding van hul eienaars klinies gediagnoseer met ernstige psigiatriese versteurings. Verskeie ongeskiktheidsregte-organisasies, passasiers, diensknegte en draers lobbying moeilik om veranderinge in die beleid te bring. Dit was `n voorafgaande gevolgtrekking dat Dot die veranderinge sou maak.

Airlines in die VSA het `n massiewe opstel van troeteldiere getoon wat hul eienaars vergesel het tydens lugreise oor die jare. Beserings aan spanne en passasiers van troeteldiere wat gehou word, verhoog saam met die oplewing in troeteldiere wat binne-in vliegtuie saam met hul voogde stappe. Passasiers het gerapporteer dat Appaloosa-perde, opossums, kangaroos, eekhorings, emosionele ondersteuning, ferrets, slange, hamsters, en selfs troos lobsters in hutte.

In een geval was American Airlines verplig om `n ondersteuningsvark te verlig wat `n groot 80-bals weeg. Die ondersteuningsdiere is gevra om te vertrek nadat dit in die gang uitgeskei en gekloof is. In `n ander voorval het `n ES-hond in 2019 sy tande in `n stewardess in `n stewardess gesink. Delta air lines inc. gerapporteer `n beraamde 85% proliferasie in ontwrigtende gedrag, urinering, ontlasting, en byt wat ESAS oor vier jaar behels (vanaf 2016-2019).

A4A: Airlines vir Amerika

A4A is `n lobbygroep vir lugdienste wat `n vereniging van meer as tagtig organisasies georganiseer het, waaronder United Airlines, Southwest, Hawaiian, Delta en Amerika om DOT se nuwe regulasies te onderskryf oor ESA`s in-vlug reis. `N Goeie aantal van die koalisie se lede het diensdier- en ongeskiktheidsgroepe ingesluit. Airlines vir Amerika het aggressief geluister om die beskrywing van `n ESA te verfyn as `n hond wat individueel is Opgelei om werk te doen verrig take tot voordeel van `n gekwalifiseerde individu met `n gestremdheid, insluitende `n fisiese, sensoriese, psigiatriese, intellektuele of ander verstandelike gestremdheid ".

Die koalisie wou ook hê Kolldie punt om "lugdienste toe te laat om emosionele ondersteuningsdiere as troeteldiere te erken, eerder as diensdiere" wat die departement toegegee het.

Emosionele ondersteuningsdiere

Demystifying die onlangse reëls wat deur DOT vir ESAS opgestel is

Dit was in Desember 2020 toe DOT eksplisiet verklaar het dat dit die reëls en regulasies hersien het. Dit sal veranderinge wees wat die lugredery van Esas beheer. Om spesifiek te wees, het hulle die beleid aangepak wat Esas uit die beskrywing van `diensdiere` plaas. Emosionele ondersteuningsdiere word nie meer as diensdiere beskou nie. Die nuut opgedateerde beleide is in die Departement van Vervoer se ACCA geplaas wat die in-vlug vervoer van diensdiere standaardiseer.

ADA (Amerikaners met gestremdhede) wettig diensdiere sowel as reguleer hul begeleiding met hul eienaars. Hulle moet gratis in kommersiële vliegtuie se hutte toegelaat word. Draers van nou af sal nie verplig wees om toegang tot Esas in hul vliegtuie te bied nie. Dot beskou hulle nie meer as diensdiere nie. Verskeie lugdienste in die VSA maak uitbarstende ESA`s aan boord van hul vliegtuie, wat sulke diere as normale troeteldiere kategoriseer.

Vereiste dokumentasie

Soos vir eienaars chaperoned deur waghonde of dienshonde, sal hulle nodig wees om `n klomp federale vorms te voltooi wat hul Fido se gedrag, fiksheidsvlakke en opleiding ondersteun. As dit ontdek is dat `n honde-eienaar `n Bogus Verklaring, Hulle sal `n swaar boete moet betaal. Behalwe om federale vorms te voltooi, sal diens-honde-eienaars inligting moet verskaf oor die Professionele Opleidingsvereniging of die afrigter.

Daarbenewens sal die draers die beweerde dienshond as `n gewone troeteldier beskou as die dier misbruik of blaf. Gevolglik sal die hond na die vragafdeling gestuur word vir verdere vervoer, en die eienaar sal die gestelde gelde betaalbaar wees.Hierdie streng statuut kom ook af Vervoer van jou hond in `n krat onder die vliegtuig se romp of plaas die troeteldier onder die sitplek wat jy in die gesig staar.

Teen die einde moet jy ongeveer $ 125 betaal elke keer as jy jou troeteldier saam met jou op United, Delta of American Airlines vir huishoudelike reis dra. En as jou troeteldier jou vergesel op internasionale vlugte, moet jy `n bykomende $ 75- $ 200 eenrigting betaal. Aan die ander kant, as jy van plan is om die troeteldier in `n krat of kennel te vervoer, moet jy `n hoër bedrag ophoop.

Jy moet voldoen aan `n stel merkwaardige streng riglyne soos om jou troeteldier ten minste drie uur voor vertrek na die vragfasiliteit te neem.

Emosionele ondersteuningsdiere

Punt het die klassifikasie van diensdiere herdefinieer

Na aanleiding van stygende klagtes van vlugpersoneel en passasiers oor die wangedrag van Esas, het DOT `n beslissing herdefinieer met die Amerikaners met Gestremdhede se Air Travel-beleid. Dot het die klassifikasie van diensdiere herdefinieer tot hierdie nuwe definisie in Desember 2020. Die huidige definisie van DOT, `n diensdiere word geïdentifiseer as `n hond Dit is individueel opgelei om werk te doen of take te verrig vir die voordeel van `n persoon met `n gestremdheid ".

Volgens DOT-afwykings of gestremdhede behels fisiese, geestelike, intellektuele, psigiatriese of sensoriese toestande. Die uitspraak het dit gerieflik gemaak vir draers om katte, voëls, konyne, perde en enige ander diensdiere te verbied om `n vliegtuig aan te gaan. Die punt spesifiseer eksklusiewe honde as diensdiere. Professioneel opgeleide dienshonde word tans toegelaat om vliegtuie saam met hul eienaars te bestuur. Hulle hoef nie enige gelde vir hulle te betaal nie.

Esas is deur DOT as diensdiere beskou voor nuwe reëls?

Voordat Dot in 2021 veranderings oor ESA se lugreise ingestel het, is emosionele ondersteuningsdiere met opgeleide honde gegroepeer as `diensdiere` soos per ACAA. Alhoewel Esas nie `n gespesialiseerde opleiding ontvang het vir die uitvoering van take wat dienshonde of waghonde uitgevoer het nie, is die voormalige steeds as `diensdiere` beskou. Die feit dat Esas sielkundige of emosionele ondersteuning aan hul eienaars aangebied het, het hulle in aanmerking geneem om die beskrywing van `n `diensdiere` deur Dot te pas.

Aangesien Dot nie Esa as `n bepaalde soort dier spesifiseer nie, het passasiers hierdie leemte in die definisie van die hiltgat uitgebuit. Passasiers het hul honde, katte, poue, wasbeer, varke en elke ander soort troeteldier op vliegtuie met verlate gedra en sonder om iets te betaal, aangesien lugdienste hulpeloos gekyk het. Amerikaners met Gestremdhede Wet in skerp kontras met Dot het altyd diensdiere geklassifiseer as hoogs opgeleide honde wat bevoeg is om take uit te voer om individue met gestremdhede te help.

Aangesien die federale regering se beleid vereis dat draers aan DOT-riglyne voldoen. Die regering sê lugdienste om te volg en te bly deur DOT se ESA-definisie.

Emosionele Ondersteuningsdiere

Wat het die DOT-hersiening gemaak en sy regulasies op ESAS opgedateer?

Die kwessies wat verband hou met Esas wat hul eienaars in verband hou, kan teruggevoer word tot die jaar 2008. Op daardie tydstip het DOT die regulasies uitgebrei om diensdiere en ESA`s in staat te stel om passasiers te help. Toe draers Troeteldierreisgeld in 2009 verhoog het, het baie passasiers hul troeteldiere verklaar as ESA wat hul troeteldiere in staat stel om vrye hutte te vlieg. Reisigers kan maklik toegang tot sertifikate hê wat `n individu se sielkundige vereiste vir die dier en ESA-baadjies via webwerwe bevestig.

Kongres in 2018 het DOT gerig om drastiese maatreëls te tref om die geleidelike toename in troeteldiere in hutte van vliegtuie te reguleer. DOT-amptenare het opgemerk dat Esas nie net binne-in-hutte en gange ontbreek het nie, maar ook geblaas het op en bit-passasiers en vlugpersoneel. Die amptenare het ook ontdek dat baie reisigers die troeteldier bedrieglik gemerk het as `ESA`.

Vinnig gestuur na Desember 2020, Dot verklaar dat dit die ACCA sal opdateer "om `n veilige en toeganklike lugvervoerstelsel te verseker". AA het gekla oor passasiers wat nie net bizarre troeteldiere soos opossums en gemaklike kreef gebring het nie, maar het ook nie `n troeteldierreisgeld betaal nie.

Top Airlines handhaaf die verbod op vlieënde emosionele ondersteuningsdiere

Amerikaanse lugdienste

Amerikaanse lugdienste het die nuwe puntreëls gehoor, wat nie Esas in hul vliegtuig toelaat nie, sedert 31 Januarie 2021. Reisigers wat van plan is om hul troeteldiere op vliegtuie te neem, sal nodig wees om `n aanlyn-puntvorm by SPESIALE ONDERSTELBAK te stuur ten minste 2 dae voor hulle reis. AA-werknemers kan reisigers `n paar vrae vra om vas te stel of die hond die rekening vir `n diensdiere pas voordat `n SVAN ID (Diensdier ID) uitreik.

Die SVAN ID-kaart sal vir een jaar of tot die duur van die hond se inenting geldig bly.

Alaska Airlines

Alaska sal Esas toelaat vir watter besprekings voor 11 Januarie 2021 gemaak is, en die troeteldiere sal toegelaat word op vlugte wat op 1 Maart 2021 is. Vanaf 2 Maart sal elke reisiger of passasier `n maksimum van twee honde in die kajuit kan neem. Dienshonde, sluit in psigiatriese dienshope wat spesiaal opgelei is. Dit sluit in opleiding om individue te help met eksplisiete leergestremdhede en diegene wat aan geestelike of sielkundige afwykings ly.

Daarbenewens sal eienaars `n `Diens-lugvervoer` Vorm aanlyn moet invul wat die troeteldier se gedrag, opleiding en gesondheid ten minste 2 dae voor reis.

Delta lugrederye

Delta sal nie enige nuwe besprekings vir Esas aanvaar nie, maar sal toelaat dat emosionele ondersteuningsdiere op vlugte voor 11 Januarie 2021 bespreek word. `N Maksimum van twee professioneel opgeleide dienshonde sal in die kajuit per passasier toegelaat word. Dienshonde-eienaars sal `n `Toeganklikheidsdiensversoekvorm` op die Delta Airlines-webwerf moet voltooi en indien.

Eienaars moet ook `n `verligtingsertifikaat`-vorm moet voltooi indien die vlug se duur meer as agt uur is. Die verligting verklaring vorm, belowe dat hul honde nie in die kajuit sal urineer of ontlont nie. As die hond homself moet verlig, moet dit dit doen, die eienaar sal waarborg dat dit ontslae geraak word of higiënies.

Frontier Airlines

Frontier Airlines is toegelaat van hoogs opgeleide honde, miniatuurperde, en katte om aan boord van `n vliegtuig te reis tot 31 Januarie 2021. Begin 1 Februarie 2021, sal die draer elke passasier toelaat om twee dienshonde te bespreek. Hierdie honde moet professionele opleiding ontvang het. Reisigers moet 48 uur voor reis `n Diens-lugvervoervorm invul.

Die eienaar kan die hond in sy of haar skoot hou, as die hond onder 30 lbs weeg. As hulle dier groter is, kan hulle die dier op die vloer plaas. Dienshonde sal egter nie toegelaat word om op die gang te sit of `n naburige of leë sitplek te beset nie.

Finale woorde

Bottom line is, as jy wil hê dat jou ESA jou vergesel op binnelandse of internasionale vlugte, moet jy die troeteldier in `n krat in die vragafdeling sit. Daarbenewens moet u `n troeteldiergeld betaal. Jou troeteldier moet minstens drie uur voor die aanvang van die vragfasiliteit afgelaai word. As jy die eienaar van `n dienshond is, sal jou hond toegelaat word om gratis te reis. Diens-eienaars sal verskeie federale vorms moet voltooi en dokumente in te dien wat u dienshond se gesondheid, opleiding en gedrag bevestig.

Lees Volgende: Dienshonde: Wat jy moet weet

Nie meer emosionele ondersteuningsdiere op vliegtuie nie

Deel dit op sosiale netwerke:

Dieselfde